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PUMBAA power supply for electric vehicles PPS500

Pumbaa 전기 자동차 구동 컨트롤러 장치 PEVC007 (모든 모델에 적용)

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Pumbaa 전기 자동차 구동 컨트롤러 장치 PEVC007 (모든 모델에 적용)

전기 차량 드라이브 컨트롤러 장치의 기술적 기능 :
1. EV, HEV 용 파워 모드 (예 : 스타트 업, 운전, 충전, 오류)
2. 장기 요청 획득 및 검증
3. HEV 및 EV에 대한 장관 관리 (예 : 드라이버 토크 수요 계산, 운전 가능성 필터링 및 토크 제한)
4. 차량 파워 트레인 제어
5. 전송 기어 제어
6. 배터리 요금 (AC & DC)
7. 제 관리
8. 에너지 관리
9. Safety L3 모니터링 장치
10. ISO26262 준수 (Asil C)
11. 하드웨어 1 ... N 멀티 코어 μc = 40nm, 쉘은 다양한 크기의 금속과 플라스틱으로 만들어졌으며 소프트웨어는 모듈화되어 있으며, 이는 Asild (ISO26262 기능 보안) 인터페이스에 달려 있습니다. Autosar 표준에

    전기 차량 드라이브 컨트롤러 장치의 이점

    ● 입증 된 플랫폼 제어 알고리즘을 사용할 수 있습니다

    ● 비용 효율적인 대용량 플랫폼을 기반으로 한 하드웨어

    ● 필요한 모든 커뮤니케이션 표준을 달성 할 수 있습니다

    ● Autosar 표준에 따른 기본 소프트웨어

    ● 파워 트레인을위한 통합 플랫폼

    ● 충전 통신, 열 관리 및 배터리 관리는 선택적으로 통합 될 수 있습니다.

    ● 고급 사이버 보안 개념

    ● 전세계 지역 지원을 갖춘 차량 E/E 아키텍처의 광범위한 시스템 노하우

    ● 완벽한 시스템 아키텍처 설계 및 일류 에너지 관리 알고리즘 및 제어 전략

    ● 전기 드라이브 서브 시스템 결함 진단 전략의 모든 구성 요소를 포함한 완전한 UDS 결함 진단

    ● EMC 및 기타 신뢰성 테스트를 통해 생산 공급 제품의 요구 사항을 충족합니다.

     

    EV의 차량 컨트롤러, 전기 자동차 제어 장치 및 차량 제어 장치는 전기 자동차의 성능과 신뢰성을 최적화하도록 설계되었습니다. 이러한 최첨단 솔루션은 정확한 제어, 원활한 시스템 통합 및 향상된 에너지 효율을 제공합니다. 현대적인 EV 아키텍처에 완벽하게 적합한 원활한 작동, 고급 진단 및 강력한 내구성을 보장하여 개인 및 상업용 응용 프로그램 모두에 이상적입니다. 혁신과 신뢰성으로 EV에 전원을 공급할 제품을 선택하십시오.

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    전기 자동차 드라이브 컨트롤러 장치의 제품 특성 PEVC007 : (모든 모델에 적용

     

    기능 설명

    명세서

    VCU

    입력

    저전압

    DC 9-32V

    채널을 할 수 있습니다

    3 개의 채널, 2 개의 분리, 1 개의 비 이사

    센서 전원

    6 채널 5V DC

    아날로그 입력

    8 방향 전압 0-5V, 해상도 10 비트

    디지털 수량 입력면

    9-way 0-2.1 v 사용 가능

    디지털 수량 입력 최고 측

    Route 96-32V를 사용할 수 있습니다

    듀티 사이클 입력

    4 방향, 진폭 5-30V, 듀티 사이클 0-100%

    산출

    디지털 수량 출력 높이 측면

    8-way 8-32v 효과

    디지털 수량 출력 측면 1

    8 도로 0-2.84 v 500ma

    디지털 수량 출력 측면 1

    8 도로 0-2.84 v 1a

    듀티 사이클 출력

    4 방향, 진폭 8-32V, 듀티 사이클 0-100%

    체계

    작동 온도

    -40 ~ 80 80

    냉각 모드

    수냉

    크기

    207L*135W*42H

    무게

    약 0.5kg

    보호 수준

    IP67

    description2

    Pumbaa의 전기 자동차 드라이브 컨트롤러 장치 (VCU)

    파워 트레인 다각화가 증가하고 있습니다. 과거에는 디젤과 가솔린 엔진 외에는 다른 것이 없었지만 이제는 파워 트레인 솔루션에는 모든 전기 화가 포함됩니다. 중앙 집중식 파워 트레인 컨트롤러는 기능과 소프트웨어가 더욱 복잡해지고 상호 연결된 기능에는 많은 처리 전력이 필요하다는 사실을위한 솔루션입니다.

    변하기 쉬운
    차량의 변형 다양성과 복잡성을 처리 할 수 ​​있습니다.

    강한
    고성능 마이크로 컨트롤러로 처리 전력을 사용할 수 있습니다

    다양한 응용 분야에서 강력합니다
    파워 트레인 도메인 컨트롤러로서, 차량 제어 장치는 토크 조정, 작동 및 기어 시프트 전략, 고전압 및 48V 조정, 충전 제어, 보드 진단, 모니터링, 열 관리, 충전 통신 및 전기 및 연결된 파워 트레인에 대한 훨씬 더 많은 것을 제공 할 수 있습니다.

    차량 제어 장치는 전기 승용차, 트럭 및 고속도로 차량뿐만 아니라 연소 엔진 응용 분야에서도 사용할 수 있습니다.

    차량 제어 장치는 또한 고도로 자동화 된 운전 솔루션에 대한 실패 기능을 보장합니다.

    새로운 기능의 간단한 통합
    차량 제어 장치는 파워 트레인의 구성 요소를 조정하거나 일부 기능을 가정합니다. 여기에는 인버터 및 배터리 관리 시스템의 제어뿐만 아니라 전송 및 엔진 제어가 포함됩니다. 배터리 충전 제어 (표준화 된 인터페이스를 통한 충전 스테이션과의 통신)도 차량 제어 장치에도 통합 될 수 있습니다.

    또한 E/E 아키텍처에서 새로운 수준의 추상화를 도입하면 변화하는 파워 트레인 구성 요소의 변형 처리가 훨씬 쉽게 처리되며 자회사 구성 요소 관련 제어 장치의 리소스를 저장합니다. 모듈 식 및 구성 가능한 하드웨어 및 소프트웨어로 인해 차량 제어 장치는 향후 요구 사항을 충족하도록 유연하게 설계 될 수 있습니다.

    차량 제어 장치 표준은 차량 제어 장치 표준 미드 및 차량 제어 장치 표준 최대 두 가지 표준 버전으로 제공되며 고객 요구에 맞게 확장 가능합니다. 최신 엔진 관리 생성을 기반으로 리소스 최적화 된 클래식 마이크로 컨트롤러 기술을 사용합니다.

     

     

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    전기 자동차 컨트롤러 장치 (VCU)는 무엇입니까?

    차량 컨트롤러 VCU는 차량의 핵심 제어 구성 요소입니다. 에너지 관리, 토크 조정 및 분배, 모터 배터리 조정 관리, 안전 모니터링, UDS 결함 진단, 제동 에너지 회복 및 기타 기능을 통해. VCU의 기능과 성능은 전체 차량의 운전, 전력, 안전 및 경제를 결정합니다.

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    차량 컨트롤러는 연료 구동 차량의 엔진 제어 장치와 다소 기능합니다. 새로운 에너지 차량 제어 시스템의 "뇌"입니다. 차량의 전원 신호, 가속 페달, 브레이크 페달, 시프트 신호, 모터 모듈, 컨트롤러, 액추에이터, 센서 및 센서 및 따라서 차량의 주행 상태와 운전자의 의도에 따라 포괄적 인 분석이 이루어지고 해당 결정이 내려지면 제어 신호는 각 하단 부품 컨트롤러에 출력하여 전기 자동차를 제어하여 다른 입력을 입력합니다. 운영 모드 및 차량 기기 및 큰 화면에 주요 정보를 표시합니다.

    VCU 차량 컨트롤러의 기능은 다양한 신호를 수집하는 것입니다. 새로운 에너지 차량의 중앙 제어 장치 인 VCU (차량 제어 장치)는 전체 제어 시스템의 핵심입니다. VCU는 모터와 배터리의 상태, 가속 페달 신호, 브레이크 페달 신호, 액추에이터 및 센서 신호의 상태를 수집하고 운전자의 의도 종합 분석에 따라 해당 판단을 내리고 하위 레벨 구성 요소의 동작을 모니터링합니다. 컨트롤러. 차량의 정상적인 러닝, 제동 에너지 피드백, 전체 차량 구동 시스템 및 전력 배터리 에너지 관리, 네트워크 관리, 결함 진단 및 처리, 차량 상태 모니터링 등을 담당합니다. 정상 및 안정적인 작업 상태의 전력, 높은 경제 및 신뢰성. 차량 컨트롤러의 성능은 새로운 에너지 차량의 성능을 직접 결정하고 메인 스테이 역할을 수행한다고 말할 수 있습니다.

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    VCU 제어 기능 소개

    1. 운전자의 요구 사항, 차량 상태 및 기타 작업 조건에 따라 운전 조건을 충족시키기위한 모터 작업 상태 및 전력 출력의 합리적인 제어. 가속 및 감속, 일정한 속도, 제동 및 뒤로 작업 조건을 포함합니다.

    2. 브레이크 에너지 피드백 제어 브레이크 모드, 브레이크 토크 분포를 계산하고 브레이크 페달 및 가속 페달 정보, 차량 실행 정보 및 전원 배터리 로딩 상태 정보에 따라 에너지의 일부를 복구하십시오.

    3. 차량 에너지 최적화 전기 자동차 모터 드라이브 시스템, 배터리 관리 시스템, 변속기 시스템 및 기타 차량 에너지 소비 구성 요소 및 튜브를 조정하여 조명을 변경하여 최고의 에너지 활용 비율, 확장 된 사용을 얻습니다.

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