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PUMBAA EV 모터: 차세대 전기 자동차를 위한 고효율 전력

PUMBAA EV 모터는 고성능, 탁월한 효율성 및 장기적인 신뢰성을 제공하도록 제작된 최첨단 전기 자동차 엔진입니다. EV 모터 키트 시장의 주력 제품인 이 제품은 고급 PMSM(영구자석 동기 모터) 기술을 활용하여 탁월한 토크 밀도, 빠른 가속 및 최소한의 에너지 손실을 제공하므로 OEM 통합 및 맞춤형 EV 변환 모두에 이상적입니다. 전체 EV 파워트레인을 조립하든 기존 시스템을 업그레이드하든 PUMBAA EV 모터 키트는 즉시 통합 가능한 완전한 솔루션을 제공합니다.

 

콤팩트하고 가벼운 디자인은 공간 절약형 설치를 보장할 뿐만 아니라 전반적인 차량 효율성에도 기여합니다. 인버터 브러시리스 모터 구성 덕분에 시스템은 소음을 최소화하고 유지 관리가 거의 필요 없이 작동하여 부드럽고 조용한 주행 경험을 지원합니다. 호환성과 확장성을 고려하여 설계된 당사의 판매용 EV 모터는 고성능 인버터 및 모터 컨트롤러와 완벽하게 결합되어 다양한 부하 조건에서 최적화된 성능을 보장합니다.

 

전기 세단부터 상업용 EV 플랫폼에 이르기까지 PUMBAA 전기 자동차 엔진은 신뢰성, 반응성 및 에너지 보존에 대한 새로운 표준을 설정합니다. 고급 엔지니어링과 실제 성능이 만나는 PUMBAA EV 모터로 지속 가능한 이동성의 미래를 탐험해보세요.

카테고리 목록

Pumbaa’s electrified platforms for electric car mini-van drive

고효율

전기 모터일반적으로 85~95%의 효율 수준을 달성하여 내연기관(ICE)에 비해 에너지 손실을 크게 줄입니다. 이로 인해 에너지 소비가 줄어들고 비용이 절감됩니다.

图片1

즉각적인 토크 전달

아이스와는 다르게전기 모터즉각적인 토크를 제공하여 더 빠른 가속과 부드러운 주행 성능을 제공합니다.

Pumbaa’s electrified platforms for electric heavy trucks drive

낮은 유지 보수 요구 사항

움직이는 부품 수가 적고 오일 교환이나 연료 시스템 유지 관리가 필요하지 않은 전기 모터는 유지 관리가 덜 필요하고 시간이 지남에 따라 더 안정적입니다.

Pumbaa’s electrified platforms for electric Logistic van truck drive

환경적 이점

전기 모터는 배기관 배출을 전혀 발생시키지 않아 대기 오염을 줄이고 탄소 배출량을 줄이는 데 기여합니다.재생 가능 에너지소스.

Pumbaa’s electrified platforms for electric car mini-van drive

고효율

전기 모터일반적으로 85~95%의 효율 수준을 달성하여 내연기관(ICE)에 비해 에너지 손실을 크게 줄입니다. 이로 인해 에너지 소비가 줄어들고 비용이 절감됩니다.

图片1

즉각적인 토크 전달

아이스와는 다르게전기 모터즉각적인 토크를 제공하여 더 빠른 가속과 부드러운 주행 성능을 제공합니다.

Pumbaa’s electrified platforms for electric heavy trucks drive

낮은 유지 보수 요구 사항

움직이는 부품 수가 적고 오일 교환이나 연료 시스템 유지 관리가 필요하지 않은 전기 모터는 유지 관리가 덜 필요하고 시간이 지남에 따라 더 안정적입니다.

Pumbaa’s electrified platforms for electric Logistic van truck drive

환경적 이점

전기 모터는 배기관 배출을 전혀 발생시키지 않아 대기 오염을 줄이고 탄소 배출량을 줄이는 데 기여합니다.재생 가능 에너지소스.

전기 자동차 모터에 대한 FAQ

PMSM일반적으로 회전자 손실이 감소하고 출력 밀도가 높기 때문에 광범위한 속도에서 더 높은 효율을 제공합니다. 그러나 유도 전동기는 희토류 재료가 부족하기 때문에 비용에 민감한 응용 분야나 온도 변동에 대한 견고성이 필요한 환경에서 선호됩니다.

액체 냉각과 공기 냉각 사이의 선택은 모터의 전력 출력, 열 허용 오차, 차량 용도에 따라 달라집니다. 고성능EV 모터일반적으로 우수한 열 방출을 위해 액체 냉각을 사용하므로 장기간 고전력 작동이 가능합니다. 대조적으로, 공냉식은 열부하가 낮은 소형 또는 경제 중심의 EV에 적합합니다.

토크 리플은 진동을 유발하고 차량 가속의 부드러움을 감소시킬 수 있습니다. 모터 구동 시스템의 높은 고조파는 효율성을 감소시키고 열 발생을 증가시킬 수 있습니다. 이러한 문제를 완화하려면 최적화된 고정자 권선 및 고급 제어 알고리즘을 포함하여 모터 설계의 정확성이 필요합니다.

확장성을 통해 와인딩 구성이나 냉각 시스템과 같은 매개변수를 조정하여 단일 모터 설계를 다양한 차량 모델에 적용할 수 있습니다. 이러한 접근 방식은 개발 비용을 절감하고 제조 효율성을 향상시켜 다양한 시장 부문을 대상으로 하는 EV 플랫폼의 초석이 됩니다.

자속 기준 제어(FOC) 또는 직접 토크 제어(DTC)와 같은 고급 모터 제어 알고리즘은 토크와 효율성을 동적으로 최적화합니다. 이는 부하 변화에 대한 신속한 반응을 보장하고, 회생 제동 효율성을 향상시키며, 다양한 지형이나 운전 스타일에 적응하여 전반적인 차량 성능을 크게 향상시킵니다.

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