자동차 제조업체는 확장 범위의 EV를 수용하고 있습니다. 소비자가 따라야합니까?

소개

전기 자동차 (EV)가 전 세계적으로 계속 견인력을 얻음에 따라 자동차 산업은 변형적인 변화를 겪고 있습니다. 그러나 전통적인 배터리 전기 자동차 (BEV)는 많은 이점을 제공하지만 잠재적 구매자를 막을 수있는 범위 제한 사항도 제공됩니다. 이러한 우려를 해결하기 위해 자동차 제조업체는 점점 더 확장 범위 EVS (EREV)로 전환하고 있습니다.잡종전기 추진의 이점을 백업 내연 엔진 (ICE) 또는 레인지 익스텐더와 결합하는 솔루션.

그러나 문제는 여전히 남아 있습니다. 소비자는이 새로운 기술을 수용하는 데 자동차 제조업체를 따라갈 것인가? 이 기사에서는 확장 범위의 EV가 무엇인지, 자동차 제조업체가 투자하는 이유, 직면 한 문제 및 소비자 수요가 업계 동향과 일치할지 여부를 탐구 할 것입니다.

확장 범위의 EV는 무엇입니까?

확장 범위의 전기 자동차 (EREV)는 전기로 작동하도록 설계된 플러그인 하이브리드 전기 자동차 (PHEV)의 유형으로, 작은 내부 연소 엔진 또는 발전기를 통합하여 차량 범위를 확장합니다. 전기 및 휘발유 전력의 혼합에 의존하는 기존 하이브리드와 달리 Erevs는 전기 구동 우선 순위를 정하고 가솔린 엔진은 배터리가 고갈 될 때 2 차 전원으로 만 사용합니다.

EREV의 몇 가지 주요 특성에는 다음이 포함됩니다.

• 전기 우선 작동 :차량은 충전이 고갈 될 때까지 배터리 전원으로 작동하며, 그 후 범위 익스텐더는 추가 마일리지를 제공합니다.
• 범위 불안 감소 :전통적인 BEV와 비교할 때 EREV는 빈번한 충전 정지없이 장거리 여행에 더 큰 유연성을 제공합니다.
• 기존 차량보다 배출량이 낮습니다.1 차 전원은 전기이기 때문에 EREV는 전통적인 휘발유 차량보다 배출량이 크게 낮습니다.
• 플러그인 충전 :BEV와 마찬가지로 EREV는 외부 전원을 사용하여 재충전 할 수있어 전기를 사용할 때 운영 비용이 낮아질 수 있습니다.

확장 범위의 EV의 잘 알려진 예로는 BMW I3 REX, Chevrolet Volt 및 Karma Revero가 포함되며, 각각 휘발유 지지대로 전환하기 전에 다양한 정도의 전기 범위를 제공합니다.

자동차 제조업체가 연장 범위의 EV에 투자하는 이유

자동차 제조업체는 여러 가지 이유로 확장 범위의 EV에 자원을 쏟고 있으며, 그 중 다수는 소비자 문제와 시장 요구에서 비롯됩니다. 이 교대의 기본 드라이버는 다음과 같습니다.

1. BEV와 전통적인 차량 간의 격차를 해소

많은 소비자들은 범위 제한과 충전 인프라 제약으로 인해 완전히 전기 자동차를 채택하는 것을 주저합니다. Erevs는 휘발유 백업의 안심으로 전기 운전을 제공함으로써 타협으로 사용됩니다. 이것은 배출량을 줄이고 싶지만 아직 완전히 전기 자동차에 헌신 할 준비가되지 않은 사람들에게 매력적인 옵션이됩니다.

2. EV 시장 범위 확대

모든 지역이 광범위한 BEV 채택을 지원할 수있는 충전 인프라를 개발 한 것은 아닙니다. 가혹한 기후가있는 농촌 지역이나 지역에서 EREVS는보다 실용적인 솔루션을 제공합니다. ICES와 BEV 사이의 다리를 제공함으로써 자동차 제조업체는 더 광범위한 청중에게 호소 할 수 있습니다.

3. 규제 및 배출 기준

전세계 정부는 배출 규정을 강화하여 자동차 제조업체를 혁신하도록 강화하고 있습니다. BEV는 궁극적 인 목표이지만 EREV는 자동차 제조업체가 내부 연소 엔진에서 전환하면서 엄격한 배출 법을 준수 할 수있는 중간 솔루션을 제공합니다.

4. 소비자 범위 불안 문제

BEV 채택의 가장 큰 장벽 중 하나는 범위 불안, 즉 충전 스테이션에 도착하기 전에 배터리가 떨어지는 것에 대한 두려움입니다. Erevs는이 문제를 완화시켜 전기 자동차를 원하지만 충전 가용성에 대해 걱정하는 주저하는 구매자에게보다 실용적인 대안이됩니다.

5. 하이브리드 기술 발전 활용

많은 자동차 제조업체는 이미 하이브리드 기술을 개발했으며 EREVS에서 사용하기 위해 적응할 수 있습니다. 이를 통해 연구 개발 비용이 줄어들면서 BEV를 처음부터 개발하는 것보다 전기 모델을 더 빨리 소개 할 수 있습니다.

새로운 매력으로 오래된 기술을 부활 시키십시오

2010 년 General Motors의 EV 기술에 대한 최초의 현대 벤처로 도입 된 Chevrolet Volt는 기술적으로 EREV (Extended-Range Electric Vehicle) 였지만 PHEV (Plug-In Hybrid)로 판매되었습니다. 같은시기에 재규어는 2013 년에 C-X75 컨셉 카를 제한 할 계획 이었지만 대 불황으로 인해 프로젝트를 취소했습니다. C-X75의 버전이 James Bond Film Specter에 등장했으며 디자인 회사는 나중에 가스 구동 변형을 만들었지만이 모델은 전체 제작에 들어 가지 않았습니다. 몇 년 후, BMW는 I3 EV에 대한 범위 텍스트 옵션을 제공하여 소형 발전기를 장착하여 응급 상황에 추가 마일리지를 제공했습니다. 그러나 Edmunds 데이터에 따르면이 기능은 소비자들 사이에서 견인력을 얻지 못했습니다.

중국은 Erev 풍경을 재구성하는 데 중추적 인 역할을했습니다. 2019 년에 중국 자동차 제조업체 Li Auto는 범위 확장 SUV 인 Li One을 소개하여 전 세계적으로 눈에 띄었습니다. Bloombergnef에 따르면 당시 EREVS는 모든 PHEV 판매의 1%만을 차지했습니다. 그러나 2023 년까지 Li Auto는 EREVS가 PHEV 시장 점유율의 28%를 청구하도록 추진하여 중국의 모든 전기 자동차 판매의 9%를 차지했습니다. 여전히 틈새 부문이지만,이 빠른 성장은 "매우 짧은 시간에 변형 적"이라고 Bloombergnef의 전기 차량 분석가 인 Corey Cantor는 지적했다. 세계의 다른 사람들은 곧 주목할 것입니다.

확장 범위의 EV 채택에 직면 한 문제

Erevs는 몇 가지 장점을 제공하지만 광범위한 채택을 방해 할 수있는 중대한 도전에 직면 해 있습니다.

1. 얼음 차량에 비해 높은 비용

확장 범위의 EV는 종종 이중으로 인해 기존 가솔린 구동 차량보다 높은 가격표가 있습니다.파워 트레인체계. 전기 배터리와 휘발유 발전기를 모두 포함하면 제조 비용이 추가되어 예산에 민감한 소비자가 접근 할 수 없습니다.

2. 파워 트레인 시스템의 복잡성

EREV의 듀얼 시스템 설계는 순수한 BEV 또는 기존 하이브리드에 비해 더 복잡한 엔지니어링이 필요하다는 것을 의미합니다. 이로 인해 유지 보수 비용이 높아지고 잠재적 신뢰성 문제가 발생하여 단순성을 우선시하는 일부 구매자를 억제 할 수 있습니다.

3. 제한된 모델 가용성

현재, 확장 범위 EV의 선택은 기존 BEV 또는 하이브리드에 비해 상대적으로 제한되어 있습니다. 결과적으로 EREV 구매에 관심이있는 소비자는 옵션이 제한되어 BEV 또는 전통적인 하이브리드를 선택하게 할 수 있습니다.

4. 충전 인프라 개발

EREV는 범위 불안을 줄이지 만 여전히 최적의 성능을 위해 인프라 충전에 의존합니다. 공공 충전 네트워크가 드물게있는 지역에서는 소비자가 휘발유 구동 차량이나 하이브리드를 선택할 수 있습니다.

5. 환경 문제

EREV는 기존 차량보다 배출량이 적습니다. 전기 자동차만큼 환경 친화적이지는 않습니다. 일부 비평가들은 EREV에 대한 투자가 BEV 개발에서 자원을 전환하여 제로 배출 미래로의 전환을 늦추고 있다고 주장합니다.

소비자가 팔로우할까요?

확장 범위 EV의 궁극적 인 성공은 소비자 채택에 달려 있습니다. 이 차량은 완전한 전기 화와 관련된 몇 가지 문제를 해결하지만 시장 수용은 몇 가지 요인에 달려 있습니다.

1. 가격 및 인센티브

정부와 제조업체가 세금 공제 및 리베이트와 같은 재정적 인센티브를 제공한다면 EREVS는 비용에 민감한 구매자에게 더 매력적 일 수 있습니다. 초기 구매 비용을 낮추는 것은 광범위한 채택을 장려하는 데 중요합니다.

2. 대중의 인식과 교육

많은 소비자들은 여전히 ​​BEV, 하이브리드 및 EREV의 이점과 차이점을 완전히 이해하지 못합니다. 자동차 제조업체는 EREVS 기능과 전체 전기 화를 향한 균형 잡힌 전환을 제공 할 수있는 방법에 대해 잠재 구매자를 교육하는 데 투자해야합니다.

3. 충전 및 연료 편의성

소비자는 편의성을 우선시하고 백업 휘발유 옵션을 사용하면서 집에서 충전 할 수있는 능력은 많은 사람들에게 호소 할 수 있습니다. 자동차 제조업체와 정책 입안자들이 연료 스테이션에 접근 할 수있는 동안 충전 인프라를 개선하기 위해 노력하면 EREVS는 더 광범위한 매력을 볼 수 있습니다.

4. 배터리 기술 개선

배터리 기술의 발전은 EREV를 더욱 매력적으로 만들 수 있습니다. 자동차 제조업체가 비용을 낮추면서 전기 범위를 연장 할 수 있다면 EREV는 전환 솔루션이 아닌 장기 솔루션으로 더 큰 수용을 얻을 수 있습니다.

5. 환경 의식

지속 가능성이 더 중요한 구매 요소가되면서 실용성을 희생하지 않고 환경 친화적 인 옵션을 원하는 소비자는 EREV에 끌릴 수 있습니다. 그러나 BEV가 더욱 효율적이고 인프라가 향상됨에 따라 EREV는 시간이 지남에 따라 호소력을 잃을 수 있습니다.

결론

확장 범위의 EV는 전통적인 내연 기관 차량과 전기 자동차 사이의 유망한 중간지면으로 떠오르고 있습니다. 자동차 제조업체는 BEV에 대한 범위 불안, 규제 문제 및 소비자 망설임을 해결하기 위해이 기술을 수용하고 있습니다. 그러나 비용, 복잡성 및 제한된 모델 가용성과 같은 문제는 채택을 방해 할 수 있습니다.

소비자가 EREV를 수용 할 때 자동차 제조업체를 따라갈 것인지 여부는 여전히 남아 있습니다. 가격 인센티브, 교육 노력 및 인프라 개발은 모두 소비자 행동을 형성하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. 기술 발전과 EV 시장이 발전함에 따라 확장 범위의 EV는 완전히 전기 자동차 미래를 향한 디딤돌 역할을 할 수 있습니다. 앞으로 몇 년 동안 Erevs가 전기 혁명의 장기 주 스테이플인지, 단순히 전기 혁명 단계가 될지 여부를 밝힐 것입니다.

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