소형 트럭 전기 구동축: 신에너지 물류를 위한 핵심 동력 시스템

오늘날 빠르게 진화하는 신에너지 물류 시대에 전기 구동 차축은 소형 트럭의 파워트레인 환경을 재편하고 있습니다. 기존 엔진, 기어박스, 드라이브 샤프트에 대한 통합 대안인 이 핵심 기술은 도시 물류를 위한 보다 효율적이고 친환경적인 솔루션을 제공할 뿐만 아니라 업계를 탄소 제로 목표를 향해 추진하는 핵심 원동력 역할을 합니다.

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전기 구동 차축: 신에너지 경트럭을 위한 파워트레인 혁명​

전기 구동 차축은 모터, 감속기, 차동 장치 및 구동 차축을 결합한 혁신적인 통합 파워트레인 시스템입니다. 기존 연료자동차의 복잡한 구동계에 비해 구조가 더욱 콤팩트하고 에너지 전달 효율이 훨씬 높습니다. 연구에 따르면 기존 연료 차량은 에너지 효율이 35%~40%에 불과한 반면, 전기 구동 차축 시스템은 ​80%~92%​에 도달하여 변속기 중 에너지 손실을 극적으로 줄일 수 있습니다.

이러한 높은 효율성은 신에너지 경트럭에 매우 중요합니다. 킬로와트시가 절약될 때마다 주행 거리가 직접적으로 연장되기 때문입니다. 전기구동축은 기계적 구조를 단순화하고 움직이는 부품을 줄여 고장률을 낮추고 유지관리 비용을 대폭 절감합니다. 물류 회사의 경우 이는 운영 비용을 낮추고 차량 가동 시간을 높이는 것으로 해석됩니다.

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소형 트럭 전기 구동축의 주요 기술적 장점​

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1. 향상된 에너지 효율성 및 주행 거리​

전기 구동 차축은 동력 전달 경로를 최적화하여 에너지 손실을 최소화합니다. 예를 들어, Weichai Landking X7의 "Super Pure Electric Gold Power" 시스템은 하드웨어 최적화, 정확한 매칭 및 지능형 제어를 통해 업계 평균보다 10% 이상 높은 전기 구동 효율을 달성합니다. 연간 200,000km를 운행하는 차량의 경우 전기 비용만 약 5,000위안​을 절약할 수 있습니다.

​2. 차량 성능 및 신뢰성 향상​

즉각적인 피크 토크 전달로 출발 및 언덕 오르기 성능이 크게 향상됩니다. 예를 들어 Hande 전기 구동 차축은 높은 부하 용량, 연장된 오일 교환 간격 및 낮은 에너지 소비를 제공합니다. 전송 효율은 96%를 초과하며 B10 수명은 800,000km가 넘습니다. 유지 관리가 필요 없는 휠 엔드 베어링과 120,000~300,000km의 오일 교환 간격을 특징으로 하여 차량 내구성을 크게 향상시킵니다.

​3. 최적화된 차량 디자인 및 공간 배치​

통합된 디자인은 또 다른 주요 장점입니다. 순수 전기 경트럭용으로 설계된 Weichai WETP 플랫폼은 배터리, 제어 시스템, 전기 구동 축, 서스펜션 및 브레이크 시스템의 레이아웃을 최적화합니다. 이를 통해 최적의 차축 하중 분산을 유지하면서 더 큰 배터리를 위한 섀시 공간을 확보할 수 있습니다.

​4. 고효율 모터 및 변속기 기술​

• ​모터 기술:​​ 플랫 와이어 권선은 이제 주류입니다. Foton Aoling Zhilan EL은 20% 더 높은 슬롯 충전율, 167kW의 피크 전력 및 12,000RPM 작동을 지원하는 오일 냉각 시스템을 갖춘 플랫 와이어 모터를 사용합니다. Panhu Power는 "Double Power" 축 자속 모터를 사용하여 더 넓은 고효율 적용 범위를 위해 이중 90% 효율 MAP 표준을 달성합니다.

• ​전송 기술:​​ 멀티기어 시스템이 대세입니다. Panhu Power의 3단 변속기는 듀얼 드라이브 액슬 모델의 경우 전원 중단 없는 변속으로 0.6초 변속이 가능합니다. Dongfeng Dana EP9D는 이중 속도 AMT를 통합하여 포괄적인 에너지 소비를 ​줄입니다.5% 이상​​ 단일 속도 차축에 비해 고부하 출발과 고속 순항의 균형을 유지합니다.

​5. 경량화 및 신뢰성의 혁신​

소재와 구조의 혁신으로 성능이 향상됩니다. Hande Axle은 고강도 알루미늄 합금 및 복합재를 사용하여 전기 구동 축 무게를 기존 솔루션에 비해 ​22%​​ 줄입니다. 30% 더 큰 차동 용량과 50% 더 긴 입력 샤프트 스플라인 수명과 같은 설계는 무거운 하중에서도 안정성을 보장합니다. Dongfeng Dana EP9D는 100,000~300,000km마다 메인 감속기 오일을 교체하여 100만km의 B10 설계 수명을 달성합니다. Hande Axle은 평생 유지 관리가 필요 없는 휠 엔드 기술을 제공하여 가동 중지 시간 비용을 대폭 절감합니다.

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주류 전기 구동축 기술 경로 분석​

두 가지 주요 경로가 시장을 지배합니다.

• ​통합 전기 구동 차축:​​ 모터, 변속기, 차동 장치를 하나의 소형 하우징에 담았습니다. Weichai Landking Stellar와 같은 모델에 널리 사용됩니다.

• ​분산 휠측 드라이브 액슬:​​ 각 바퀴에 독립 모터를 장착하여 차축 하우징과 하프 샤프트를 제거하여 무게를 줄이고 회전 반경을 더 좁혔습니다. 더 높은 제어 정밀도, 냉각 및 밀봉이 요구되므로 비용이 높아지고 현재 소형 트럭의 채택 범위가 좁아집니다.

전기 구동축 공급업체로서 당사는 다양한 고객 요구를 충족시키기 위해 3.5T-4.5T 경물류 차량에 대한 전체 범위 솔루션을 제공합니다.

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시장 적용 및 사례 연구​

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웨이차이 랜드킹 X7:성공 사례​

Landking X7은 고급 전기 구동 차축 적용 사례를 보여줍니다. Weichai Fudi 200kWh 블레이드 배터리와 고속 충전을 통해 단 ​만에 20%의 충전 상태(SOC)를 80%에 도달합니다.18분, 운영 효율성을 향상시킵니다.

안전을 위해 전방 카메라와 77GHz 레이더를 갖춘 표준 ​AEBS(자동 긴급 제동 시스템)​을 탑재해 충돌 위험을 줄였습니다. Lanqing 지능형 운전 텔레매틱스 플랫폼은 포괄적인 차량 모니터링 및 관리를 제공합니다.

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물류 기업을 위한 TCO 이점​

전기 구동 차축 소형 트럭은 ​현저히 낮은 총 소유 비용(TCO)​을 제공합니다. 전기 비용은 디젤보다 훨씬 저렴하고, 유지 관리가 줄어들며(엔진 오일, 기어박스 또는 구동축 유지 관리가 필요하지 않음), 높은 차량 가용성은 강력한 경제적 이점을 제공합니다.

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미래 개발 동향​

전기 구동 차축 기술은 더 높은 효율성, 더 깊은 통합, 더 뛰어난 지능을 향해 발전하고 있습니다. 업계 예측에 따르면 신에너지 대형 트럭 보급률은 2025년까지 22%-26%에 도달하고 2030년까지 60%를 초과하여 전기 구동 축이 트럭의 표준 기능이 될 것으로 예상됩니다.

향후 ​수소 연료 전지​ 기술과의 통합은 보완적인 솔루션을 창출할 것입니다. 연료 전지는 장거리 운송에 안정적인 에너지를 제공하는 반면, 전기 구동 차축은 장거리 고하중 운송에 이상적인 전력을 효율적으로 전달합니다.

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결론​

신에너지 경트럭의 핵심 파워트레인인 Electric Drive Axle은 물류를 변화시키고 있습니다. 효율성 향상, 비용 절감, 최적화된 설계를 통해 실질적인 경제적 가치를 창출하는 동시에 효율적이고 지속 가능한 도시 배송 솔루션을 제공합니다.

공급업체로서 우리는 물류의 녹색 변혁을 지원하는 최첨단 전기 구동축 솔루션을 제공합니다. 지속적인 혁신과 수요 증가로 인해 이 기술은 지속 가능한 물류 미래의 핵심이 될 것입니다.

더 많은 정보나 맞춤형 솔루션을 원하시면 당사 웹사이트를 방문하시거나 당사 팀에 문의해 주십시오.