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알아야 할 전기 자동차의 일부
전기 자동차의 일부를 이해하는 것은 EV 기술에 관심이있는 사람에게 필수적입니다. 배터리 팩에서 트랙션 모터 및 전력 전자 장치에 이르기까지 모든 구성 요소는 원활하게 작동하여 원활하고 방출없는 주행 경험을 만듭니다. 내연 기관에 의존하는 전통적인 차량과 달리 EVS는 효율성을 극대화하고 유지 보수를 줄이며 전반적인 성능을 향상시키는 전기 시스템을 통합합니다. 이 기사에서는 전기 자동차의 필수 부분을 탐색하고 각각이 이동성의 미래에 어떻게 기여하는지 설명합니다.
1. 전기 자동차 배터리 팩을 공개하는 전원 공급원
의 핵심전기 자동차의 일부전기 에너지를 저장하고 공급하는 배터리 팩입니다. 오늘날 대부분의 EV는 리튬 이온 배터리를 사용하여 높은 에너지 밀도, 장수 수명주기 및 안전을 위해 사용합니다. 배터리 팩은 균형 잡힌 전압, 온도 제어 및 최적의 성능을 보장하는 배터리 관리 시스템 (BMS)에 의해 모니터링되는 모듈과 수천 개의 개별 셀로 구성됩니다.
배터리 크기 및 구성은 차량 유형에 따라 다릅니다.
- 승객 EV는 종종 40-100kWh 팩을 사용하여 200-400 마일의 범위를 제공합니다.
- 트럭 및 버스를 포함한 상업용 EV는 300+ kWh 팩을 사용하여 장거리에 무거운 짐을 처리 할 수 있습니다.
배터리 팩은 또한 차량 안정성에 기여하여 섀시의 일부를 형성하고 무게 중심을 낮 춥니 다. 액체 냉각, 공기 채널 또는 위상 변경 재료를 사용하는 열 관리는 저하를 방지하고 안전을 보장하는 데 중요합니다.
2. 전기 트랙션 모터를 이해하는 모터 마인드
전기 트랙션 모터는 저장된 배터리 에너지를 기계적 전력으로 변환합니다. 일반적으로 EV는 영구 자석 동기 모터 (PMSM) 또는 유도 모터를 사용합니다.
- PMSM 모터는 작고 효율적이며 저속으로 인스턴트 토크를 제공하며 도시 운전에 적합합니다.
- 견고성으로 알려진 유도 모터는 고속 내구성을 제공하면서 희귀 지구 재료에 대한 의존도를 줄입니다.
높은 RPM에서 피크 토크에 도달하는 내연 기관과 달리 EV 모터는 최대 토크를 즉시 제공하여 빠른 가속을 가능하게합니다. MCU (Motor Controller Unit)와 쌍을 이루는 현대식 트랙션 모터는 또한 감속 중에 에너지를 회복하여 재생 제동을 용이하게합니다.
3. 전력 보스 전력 전자 컨트롤러 작동 방식
전력 전자 장치는 배터리와 모터 간의 전기를 관리합니다. 컨트롤러는 전류, 전압 및 토크를 실시간으로 조정하여 효율을 최적화합니다. 고급 컨트롤러는 재생 제동을 통합하여 열로 손실 대신 에너지를 회수 할 수 있습니다.
컨트롤러는 또한 차량 제어 장치 (VCU), 조정 속도, 안정성 및 안전 기능과 통신합니다. 고성능 EV의 경우 정교한 알고리즘의 균형 토크 전달, 에너지 손실을 줄이면서 가속도를 극대화합니다.
4. 온보드 충전기 및 포트 필수품에 대한 EV 충전
온보드 충전기는 AC를 그리드에서 배터리의 DC로 변환합니다. 충전 포트와 함께 가정 또는 공개 충전을위한 안전하고 안정적인 인터페이스를 제공합니다. DC 빠른 충전기와 같은 빠른 충전 기술은 30 분 이내에 배터리 용량의 80%를 보충하여 장기 여행의 유용성을 향상시킬 수 있습니다.
5. 전압 이동 DC-DC 변환기의 역할
EVS는 고전압 배터리 시스템에서 작동하지만 많은 구성 요소 (조명, 센서, 인포테인먼트)는 저전압이 필요합니다. DC-DC 컨버터는 전압을 낮추고 보조 시스템에 안전하고 효율적으로 전원을 공급합니다. 안정적인 변환기는 전압 스파이크를 방지하고 전반적인 전기 시스템 안정성을 향상시킵니다.
6. 완벽한 온도에서 EV를 유지하는 열 관리 시스템
효율적인 온도 제어는 배터리 수명, 모터 성능 및 승객 편의를 보장합니다. 시스템은 다음을 포함 할 수 있습니다.
- 배터리 및 모터의 액체 냉각
- 경량 또는 작은 EV를위한 공기 냉각
- 열 버퍼링을위한 위상 변경 재료
적절한 열 관리는 과열을 방지하여 부품을 저하시키고 운전 범위를 줄일 수 있습니다.
7. 전력 전송 EVS의 단일 속도 기어 박스
전기 모터는 넓은 속도 범위에서 일관된 토크를 제공하기 때문에 대부분의 EV는 단일 단속 기어 박스를 사용합니다. 이것은 드라이브 트레인 설계를 단순화하고 유지 보수를 줄이며 연소 엔진 차량의 다중 속도 변속기에 비해 에너지 효율을 향상시킵니다.
8. 재생 제동 시스템의 작동 방식을 전원으로 제공합니다
재생 제동은 감속 동안 운동 에너지를 전기 에너지로 변환합니다. 모터는 열로 에너지를 잃는 대신 발전기 역할을하여 배터리를 재충전합니다. 이 시스템은 효율성을 향상시키고 브레이크 마모를 줄이며 특히 정지 및 이동 도시 트래픽에서 운전 범위를 확장합니다.
9. 구조적 백본 EV 플랫폼 및 스키드 플레이트
EV 플랫폼은 모든 주요 구성 요소를 통합 구조로 통합합니다. 스키드 플레이트는 도로 파편 및 사고로부터 배터리 및 전자 제품을 보호합니다. 이 플랫폼은 또한 강성을 향상시켜 진동 및 소음을 낮추고보다 편안한 승차감을 제공합니다.
10. 고전압 네트워크 케이블 및 커넥터
EV는 고전압 네트워크에 의존하여 배터리, 모터 및 컨트롤러 사이를 안전하게 전송합니다. 고급 단열재, 안전한 커넥터 및 안전 차단은 우발적 인 충격을 방지하고 일관된 전원 전달을 보장합니다. 적절한 설계는 또한 전송 중에너지 손실을 최소화합니다.
결론
전기 차량의 일부와 같은 역량 팩, 트랙션 모터, 컨트롤러, 충전기, 열 시스템, 기어 박스, 재생 제동, 플랫폼 및 고전압 네트워크는 함께 작동하여 매우 효율적이고 보수가 적고 친환경적인 운전 경험을 제공합니다. EV 기술이 발전함에 따라 이러한 구성 요소는 계속 발전하여 전기 자동차를 지속 가능한 선택뿐만 아니라 전통적인 내부 연소 차량에 대한 우수한 대안이기도합니다.